一、预制混凝土检查井的特点

为了实现更好的节能减排和文明施工，道路工程对耐久性施工和环境保护的要求越来越严格。我国砖砌体结构大多采用预制检查井，施工周期长，工艺复杂，耐久性差。这也使得预制检查井的制作和安装更加必要。通过预制钢筋混凝土检查井，有效延长了预制检查井的使用寿命，减少了重复修路的次数，省去了不必要的挖掘，保证了公共交通的质量。同时，安装快捷方便，缩短了工期，降低了行车压力。

二、混凝土预制检查井基础施工

在检查井的基础上，应同时采用管道基础，以满足设计要求。管道布置好后，砌体即可施工；检查井的砖应平铺，砂浆应饱满。管道下部和管道周边应铺设密实。检查井槽开始铺设至顶层管线内衬，并用分层砂浆压实打磨；对于各部分的检查井筒，其尺寸应符合设计要求，并尽可能按设计步骤进行。

由上至下对齐，压实砂浆，压砖。养护前，砂浆不能碰撞和受力。圆形检查井需要随时检查直径。如需封闭作业，应按设计收集砖块；检查井内壁，应按设计要求擦拭表面。内壁应分层夯实，井外壁应用砂浆封堵。内外涂应按照技术操作规程进行，砂浆按比例均匀混合，流槽应平整光滑，油漆应光滑密实，不得有空鼓；检验合格后。

施工时，应先安装井盖，井盖应符合设计要求，井盖高度应与路面一致。井盖必须设置在泥浆位置，密切注意井盖的开启方向，并与井眼保持一致；对于预留支管，必须保证预留管的方向、直径和标准符合设计要求。对于管道与井筒的连接，要保证不渗漏，尽可能低地使用预留支管。检查井外回填需在检查井侧面进行回填作业，每层高度控制在20 cm以内；检查井铺设到设计高度后，路面即可恢复。